​被追尾后离开现场，司机为何被认定“造成交通事故后逃逸”？

被追尾后离开现场，司机为何被认定“造成交通事故后逃逸”？

北京日报客户端 | 记者 安然

段某等红灯时被人追尾了，却直接离开现场，12小时后他的朋友拨打电话报警，此时追尾段某的王某已经被路人送往医院，并在两个月后死亡。交管部门认定段某“造成交通事故后逃逸”，段某向法院起诉，却被驳回。

北京二中院发布的这则案情中，段某在发生事故的时候，更像是受害者。他驾车途中停在路口等红灯时，王某驾驶一辆残疾人机动轮椅车从后方驶来，撞在段某的车尾。道路监控显示，相撞瞬间，残疾人机动轮椅车尾部翘起，段某的小汽车有明显前移。路口信号灯变绿后，段某驾车离开现场。

事故发生后12小时，交警才接到段某朋友的报警。王某则被路人送往医院治疗，并于两个月后死亡。经调查，当地交通支队认定段某存在“造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪”的违法行为，决定罚款1800元。段某不服，诉至法院，请求撤销交通支队的处罚决定。

法院经审理认为，在发生交通事故后，段某未立即停车、保护现场、救助伤者，而是驾车径行离开事故现场，且未对延误报警作出合理解释，具有逃避法律责任的故意。因此，段某的行为构成交通肇事逃逸。故判决驳回段某的诉讼请求。

二中院法官表示，《道路交通安全法》第九十九条第一款第三项规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。而符合以下三个条件，即可被认定为存在“造成交通事故后逃逸”或称“交通肇事逃逸”：发生了交通事故；驾驶人知道或者应当知道发生了交通事故；驾驶人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离交通事故现场以及潜逃藏匿。

法官表示，如果驾驶人辩称自己不知道发生了交通事故的，公安机关交通管理部门或法院会结合询问笔录、道路监控、生活常理等进行综合判断。本案中，段某的汽车在静止状态下，突然发生明显前移，段某却自称不知道发生了追尾，这明显不符合常理。随着行车雷达、360全景影像等辅助驾驶技术的普及，可以预见，驾驶人被认定为应当知道发生了交通事故的情形也将越来越多。

《道路交通安全法》第七十条规定：在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因此，发生交通事故后车辆驾驶人具有立即采取必要措施保护现场，抢救伤员以及迅速报案的法定义务。为便于公安机关交通管理部门查清事故责任和及时调查取证，车辆驾驶人在报案之后应听候处理、配合调查，不得擅自离开事故现场，脱离事故处理人员的控制。