​湖北1个县级市，却拥有共有7个火车站，其中2个还是枢纽大站

湖北1个县级市，却拥有共有7个火车站，其中2个还是枢纽大站

麻城位于鄂豫皖三省交界处，是黄冈市、湖北省乃至整个中部地区的铁路枢纽，目前拥有京九铁路、麻武铁路和合武客专等三条铁路。但是，麻城到底有多少个火车站呢？估计绝大部分人都是不知道的，下面我们给你们详细说一说。

京九铁路是我国南北向的干线铁路，于1996年9月1日建成通车，让麻城从此进入铁路时代，彻底改变过去交通落后的面貌！

而随着京九铁路的通车，国家铁道部不仅在麻城设有麻城车务段、麻城工务段和麻城铁路公安处等运营管理机构，而且还设有4个车站，自北向南分别是西张店站 、罗铺站、麻城站和周铁岗站。

西张店站位于麻城市顺河镇，为京九铁路上的四等站，开通之初曾经办理客运业务。目前，西张店站已经停止办理客运业务和货运业务。

罗铺站，为京九铁路上的四等火车站，位于麻城市顺河镇，于1996年9月1日投入使用。随着我国普速铁路的六次大提速，罗铺站已经停止办理客货运业务。

周铁岗站，京九铁路上的四等站，位于麻城市铁门岗乡周铁岗村，于1996年9月1日投入使用。目前，周铁岗站已经停止办理客运业务，仅办理货运业务。

同时，周铁岗站还是麻城石材专线铁路的起点站，为京九铁路与石材专线铁路的接轨站。目前，石材专线铁路正在建设中，周铁岗站也正在升级改造，随着石材专线铁路的建成通车，周铁岗站车站等级有望提升。麻城火车站，是京九铁路的十大火车站之一，京九铁路河南至湖北段的枢纽站，承担着鄂豫皖三省交界处十几个县市区的客货运业务。

麻城火车站是京九铁路上的二等站，站房面积约16000平方，站台规模为5台23线，办理客货运业务。虽然普速铁路的客运车次大幅下降，但是麻城站目前每天开行的车次依旧有72列。另外，麻城的石材很大一部分都是通过铁水联运抵达国内国际各大城市的，因此麻城火车站的货运业务正在快速提升。

麻武铁路又被横麻铁路，是京九铁路与京广铁路的联络线，为国家干线铁路——京九铁路的组成部分。麻武铁路不仅承担着武汉前往山东半岛城市群的客运业务，而且还是麻城铁水联运货运通道的组成部分，具有重要的战略作用！

麻武铁路在麻城境内除了麻城火车站以外，还设有宋埠火车站。宋埠火车站位于麻城宋埠镇，是麻武铁路上的四等站，目前已经停止办理客运业务，但是货运业务非常繁忙，是麻城至韩国铁海联运货运专列的始发站，在麻城及大别山地区货运体系中具有重要的作用。

合武客专是沪汉蓉快速铁路的组成部分，也是是湖北省开通的第一条高速铁路，2009年4月1日，随着合武客专的建成通车，麻城正式跨入高铁时代。

而合武客专在麻城境内共设有两个火车站，即麻城北站和三河站。麻城北站是合武客专湖北省境内继汉口站之后的第二大站，承担着鄂豫皖三省交界处十多个县市区东进的客运业务，为大别山地区及湖北东部地区的枢纽站。

麻城北站面积3900多平方米，站台规模为2台4线，现在每天开行动车和高铁80多列。目前，沿江高铁的合肥至武汉段正在建设中，将与既有的合武客专在麻城北站并站，麻城北站因此将进行升级改造，未来的麻城北站将是4台12线的高铁枢纽大站。

说到三河站，估计大部分麻城人都不知道，但它却是真实存在的。三河站是合武客专湖北境内的第一个站，位于麻城市三河口站，只是一个功能站，不办理客货运业务，因此知道的人非常少。