​山东地铁“第三城”，临沂？！

山东地铁“第三城”，临沂？！

近日，临沂市交通运输局发布了关于对《临沂市城市轨道交通线网规划修编》征求意见建议的公告。本次公告发布，再度引发网友关于山东地铁的“第三城”的讨论。

早在2017年，临沂市就编制完成《临沂市城市轨道交通线网规划》。多年来，临沂始终在努力推进城市轨道交通的先期布局。

2021年12月，山东省轨道交通“十四五”规划建设发展战略研讨会上，临沂被规划为地铁城市之一。临沂的地铁项目也得到了省级层面的明确支持。

2023年5月，北京城建设计发展集团股份有限公司中标临沂市城市轨道交通线网规划修编项目。一年后的本次“规划修编”，可以理解为是一次有前瞻性的调整：在市域范围作契合发展实际、具有预见性的考量。

临沂为啥有资本竞逐山东地铁“第三城”？从城市定位来看，临沂是山东官宣的两座“区域副中心城市”之一，这意味着，除却已经拥有地铁的济南、青岛，临沂已是目前省内能级最高的城市之一。

从硬件指标来看，目前，国务院对申报建设地铁的城市的意见为：一般公共财政预算收入300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。2023年，临沂实现一般公共预算收入445.8亿元，地区生产总值6105亿元；根据住房与城乡建设部《2022年城市统计年鉴》（2023年10月发布），临沂市区人口已达376.11万人。几项硬指标，临沂均已早早“撞线”。

尽管国家发改委在轨道交通审批执行层面更加慎重，“十四五”期间不再受理城市轨道交通建设首轮规划的申请，但这一决策毕竟是阶段性的。临沂仍在积极对接上级部门，争取该项目的建设可能性。

从省里到地方，从政府到百姓，各界对于临沂轨道交通的落地，有着一致支持、期盼和共识。临沂地铁之梦，过程虽然曲折，前景依旧光明。