​运油-20、歼-10C、空警-500现身阿联酋，西方担忧中东市场不保

运油-20、歼-10C、空警-500现身阿联酋，西方担忧中东市场不保

【军武次位面】作者：——全域机动★无人智胜——

前两天，国防部发言人张晓刚在例行记者会上透露了一个重要消息：中国空军的歼-10、空警-500、运油-20A首次赴阿联酋参加“猎鹰盾牌-2025”联训。这场从12月9日持续到22日的联合训练，标志着中国空军首次向这个海湾国家派遣多款一线机型开展体系化联训。

▲联演合影画面

值得注意的是，阿联酋空军长期装备的都是欧美战机，这次突然和中国空军进行高强度联训，释放的信号相当明确。虽然这次官方新闻发布是在联训结束中国空军返程后才发布的，但依然引来了西方媒体的高度关注。《军事观察》杂志强调这样的演习“史无前例”。

这次联训的规模和层次都超出外界预期。中阿两国参训部队采用混合编组作业的方式，组织了指挥推演、制空作战等多个科目演练，还围绕夜视飞行、战场搜救等课题进行深入交流。这种训练模式意味着双方不只是简单地各飞各的，而是要实现战术层面的深度配合。

要知道，混合编组作业对通信系统、指挥流程、战术理念的兼容性要求相当高，没有足够的互信和技术对接能力，根本玩不转。中国空军能把空警-500预警机、运油-20A加油机这些“体系作战”核心装备带过去，显然不是去走过场的。

▲阿联酋空军主力机型

阿联酋空军目前的主力装备是80架F-16 Block 60和59架幻影2000-9，这些战机都是清一色的西方货。F-16 Block 60是专为阿联酋定制的高端型号，单价高达2亿美元，配备了有源相控阵雷达和先进电子战系统。幻影2000-9经过升级后也具备相当强的战斗力，装备了RDY-3雷达和米卡导弹。此外，阿联酋在2021年还订购了80架法国阵风战斗机，目前正在陆续交付中。可以说，阿联酋空军的装备水平在中东地区属于第一梯队，和西方军工企业的捆绑也非常深。

但问题就出在这种深度捆绑上。2020年，特朗普政府曾同意向阿联酋出售F-35隐身战机，作为推动阿以外交关系正常化的交易之一。但拜登上台后，以“担心中国可能获取F-35技术”为由，在2021年初暂停了这笔交易。美国随后向阿联酋提出了一系列限制条件，包括在战机上安装监控设备、限制与中国的技术合作等。

▲阿联酋不差钱，但是全世界都知道他们买的是阉割版

这种做法让阿联酋相当不满，花了钱却买不到货，还要接受各种附加条件，这笔买卖怎么算都不划算。虽然特朗普重新上台后表示要重启F-35军售，但阿联酋显然已经开始寻找Plan B了。

这次中国空军带过去的装备组合，恰恰展示了完整的“体系作战”能力。空警-500预警机能同时监控上百个目标，为战斗机提供态势感知和指挥引导；运油-20A加油机能大幅延长战斗机的作战半径，让歼-10这样的中型战斗机也能执行远程任务。这种“预警机+加油机+战斗机”的组合，在现代空战中的价值远超单纯的战机性能对比。阿联酋空军虽然装备了不少先进战机，但在体系作战能力上一直存在短板，美国虽然卖战机，但预警机、加油机这些关键装备要么不卖，要么附加一堆限制条件。

▲阿联酋空军第一架阵风交付

关于阿联酋空军，还有一个故事不得不提，那就是他们的阵风战斗机，阿联酋采购的阵风与印度空军的那一批配置基本相同，在与巴基斯坦空军的联演活动中也参与了对抗训练，成为巴基斯坦了解敌机性能指标的重要窗口，而最终的结果大家也知道了，半年前巴基斯坦空军凭借歼-10C干掉了4架印度阵风。

如果说买美国战斗机还有政治捆绑，那买法国战斗机图的就是没有政治附加条件，既然如此，为什么不买更好的中国产品呢？

▲阿联酋空军的黄金涂装L-15

中国军售向来没有那么多政治附加条件。埃及在2024年就传出与中国签订歼-10CE采购协议的消息，沙特、阿联酋等国也多次表达对中国装备的兴趣。中国在11月的迪拜航展上首次展出了歼-35A隐身战机，阿联酋空军还用中国制造的L-15教练机进行了飞行表演。

对西方军工企业来说，这确实是个麻烦。中东一直是全球最大的武器进口市场之一，沙特、阿联酋、埃及这些国家每年的军购支出动辄数百亿美元。美国虽然在高端装备上仍占据优势，但中国在中高端市场的竞争力正在快速提升。

虽然中国与阿联酋的联演还停留在歼-10C这个层次，大家对于装备采购的猜测也在这个方向，但是美国可不这么认为，前两天公布的美国国防部2025年中国军力报告中赫然写着阿联酋对歼-35非常感兴趣。如果中国五代机在中东取得突破，那对美国来说确实是大问题了。